Laderelæ , Elektronisk laderelæ til volts system med dynamo. Erstatter elektromekanisk laderelæ. Men det ser grimt ud med en komponent fra det helt forkerte sekel under hjelmen. Mange prøver i stedet med et elektronisk laderelæ.
Her er en udmærket udredning af hele den problematik.
Ironien er så, at man efter at have trukket rundt med en slap dynamo og evt. Er der nogen der ligger inde med dokumentationen på et elektronisk laderelæ ? Problematikken er, at min Nimbus ikke lader ordentligt - og den er udstyret med elektronisk relæ. Normal funktion er, at ladelampen ikke slukker, men går ned på svagt lys når maskinen går.
Det gør den også nu, men jeg syntes . Vores Triumph Spitfire 12V med dynamo lader ikke stabilt, og da et elektronisk 6V relæ løste dette problem på min Nimbus for år tilbage tænkte jeg at der må findes et tilsvarende 12V. Helst til inbygning i den originale.
Lucas ( replica fra østen ) laderelæ. Det var simpelthen noget værre bras som faldt fra hinanden efter få kilometer og i øvrigt var umuligt at justere in efter at det var blevet samlet igen. Jeg købte i stedet et Volts elektronisk laderelæ. Her er ingen justering - elektronikken styrer selv at spændingen ikke . Kontroller alti at fejlen i ladesystemet skyldes laderegulatoren, inden den udskiftes.
Den nye laderegulator kan beskadiges af andre fejl i ladesystemet. Har laderegulatoren været i brug, kan den ikke returneres. Nyt laderelæ – Elektrisk selvstarter – Dødmandsknap på rat, så maskinen altid kan. Jeg mener det er en model junior 50. Rigtigt gode originale Maxxis dæk, med masser af mønster.
Oveni det komplette ledningsnet skal du så også investere i batteri, ensretter, laderelæ osv. SEPTOR er altså dels en batteriseparator (batterikredse), dels en optimering af generatorens opladning af batterierne. Når motoren startes, lades der først på . Her har vi samlet lidt information og viden inden for 12V systemer: Tips om campingvognens volt system.
En 12V dynamo til en bil, den har et mekanisk relæ, eller kerner som styre spændingen på ankeret, en vekselstrømsgenerator har et elektronisk laderelæ som styre spændingen på magneten i generatoren. Nimbusserne, der kan dynamoen levere 18V så der skifter vi laderelæet, batteriet og pærene, og sætter en modstand foran tændspolen, så køre det 12V.
Replaces plate type rectifier and zenor diode,finned aluminium heat sink. Can be used to convert 6V three lead stators to 12V electrics.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar
Bemærk! Kun medlemmer af denne blog kan sende kommentarer.